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絲桿升降機(jī)如何利用減速機(jī)進(jìn)行減速？

來源： 時(shí)間：2019-09-19 08:57:11 瀏覽次數(shù)：

本期節(jié)目給大家講解的是絲桿升降機(jī)如何利用減速機(jī)進(jìn)行減速，需要了解的小伙伴可以看一下： 絲桿升降機(jī)用修形的方法，使絲桿升降機(jī)動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備


本期節(jié)目給大家講解的是絲桿升降機(jī)如何利用減速機(jī)進(jìn)行減速，需要了解的小伙伴可以看一下：

絲桿升降機(jī)用修形的方法，使絲桿升降機(jī)動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實(shí)施。絲桿升降機(jī)經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至較小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。

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